患者被救护车送至医院急诊。 （新华社记者 陈钟昊 /图）

礼让救护车和可能闯红灯被扣6分之间，你会怎么选？

近日，这样的选择题就发生在广西柳州。11月30日，当地民警接到举报：一轿车停在红灯前，挡住了该车道正出勤的救护车。救护车鸣笛12次，该车仍未让行。直到1分21秒后绿灯亮起，该车才通行。司机梁某称怕被扣分，不知该如何让行，民警对其进行了处罚和教育。

拯救生命，需要争分夺秒，关键时刻让出一条生命通道就有可能挽救一个鲜活的生命，每一位驾驶员都应当避让救护车、消防车等紧急执行公务的特种车辆。所以，民警对该司机进行处罚教育有其正当性。

然而，该事件也确实暴露了现实中在避让救护车、消防车等出勤车辆时容易出现一些现实问题：一方面，现行道路交通安全法及其实施条例，规定了应当礼让救护车、消防车等正在出勤的车辆，但未明文规定避让特种车辆违法不扣分。从严格意义上来说，行政复议成功不予处罚，其实是“法外开恩”；另一方面，则是高悬于头上“闯红灯扣6分”的铁律。让不让都违法，这是很成问题的。两权相害取其轻，当事人出于对规则的严格遵守和人类趋利避害的本性，很容易做出类似该事件中司机所做对自己有利的决定。

一直以来，因避让救护车方式不当而遭扣分并处罚金的事件层出不穷。2020年7月31日，珠海救护车上载有心跳骤停的病人前往医院急救，而前方小车却挡在了红灯路口半分多钟没有让行，经救护车上护士下车后提醒，小车才前行让行。经车主解释，小车隔音较好又开着收音机，所以当时听不到救护车的警报和鸣笛。该司机后来被扣3分并处200元罚金。2017年，江苏海安徐师傅驾车载着一名乘客，在路口左转车道等红绿灯。后面驶来一辆120救护车并响着警报，徐师傅为了让道，就直接在信号灯为红色时左转，徐师傅表示当时感觉停在路口很不方便，可能有危险，所以直接闯红灯左转跟着120救护车驶离路口，后被扣6分罚款200元……

面对复杂的交通，驾驶员不仅要避让特种车辆，还要学会如何避让特种车辆，还要掌握监控违法拍照的原理，以及因避让而产生的违法事件后，需要自行通过行政复议去解决。如此种种，无形之中大量增加了普通驾驶员的守法成本。而是否处罚，则全凭执法机关依据当时情况进行自由裁量，这无疑也给驾驶员带来了不安全感。

其实，普通人在守法过程中只需要对遵守的法律条款做出判断。法律保护的权益产生冲突时，让普通人在极短的时间内实时进行取舍与判断，显然是一个过高的要求。中国作为成文法国家，应该有明确的条款告知普通人正确的选项，以明确的法律法规来引导人向善。越是特殊情况，法律就该规定得越详细。比如，面对避让特种车辆时所遭遇的复杂情况应如何避让，因避让救护车而产生的违法行为是否处罚，因正确避让救护车而产生的侵犯他人财产、生命安全的后果如何进行责任认定等等。而如果法律没有明确而详尽的规定，不应该因为一个人出于守法目的所做出的行为而对其进行处罚。

因此，除了应当全面普及教育如何礼让特种车辆之外，还应当督促立法者参考民法典中对于见义勇为的规定，在相关法律法规中明确礼让特种车辆不违法，并对避让特种车辆产生的种种问题进行详细界定，给普通民众吃一颗定心丸。只有这样，才不会让普通人面对违法选择题时陷入两难的境地。法律不强人所难，我们很难要求一个普通人冒着违法的可能性，来“礼”让救护车。